亚马逊一大批费用调整,下周生效!

2023-01-14  来自: 泉州市华国货运代理有限公司 浏览次数:17

此前,亚马逊通知了2023年的物流费用变化。117日(下周二)起,FBA配送费用、移除和弃置订单费用、轻小商品计划费用和危险品配送费用变更将同时生效,卖家面临多方面的成本上涨,这些变数都需列入2023年的运营计划内。

 

眼下,更要紧的工作是春节档备货,由于库容见底,本周多位卖家频繁刷新库容,希望亚马逊能放开一点库容允许其春节备货,业内货代多将在14号左右截货,卖家们能赶上节前Z后一水船吗?

 

下周二,亚马逊4项费用变更将生效

 

本周,亚马逊划扣了上个月的仓储费,在旺季这不是个小数字。一位卖家表示这次被扣了十几万元仓储费,导致上个月毫无利润可言;也有卖家直言,亚马逊扣仓储费时直接清空了其账户余额。

 

亚马逊在物流和广告方面的投入逐年扩大,这些成本Z终都要分摊到卖家头上。今年旺季期间,亚马逊开始收高峰期配送费,对美国和加拿大站的FBA商品每件额外收取0.35美元费用,114日(明天)旺季正式结束,之后卖家不必再支出这笔钱。但下周开始,更多的亚马逊费用调整开始生效,卖家要准备起来了。

 

美亚站之前通知了2023年物流费用和仓储费变更,其中至少4项都将在117日(下周二)生效。

 

1FBA配送费用变更,2023 1 17 日生效。针对服装之外的品类,对所有大号标准尺寸商品和大件商品(特殊大件商品除外),亚马逊将取商品重量或体积重量中的较大值来计算其发货重量。对于服装品类,超过0.75 磅的标准商品以及大件商品(特殊大件除外),同样取商品或体积重量中的较大值。


亚马逊一大批费用调整,下周生效! 

FBA配送费用整体上涨明显,出库费用平均提高了0.22美元,不过亚马逊做了更细的重量分段,把费用标准细化到了四分之一和半磅级别,轻小商品相对有优势。结合2023年的消费预期,已经有卖家决定这一年多做轻小计划产品。

 

2、移除和弃置订单费变更,117日起生效。按照新收费标准,无论是标准尺寸还是大件商品,移除弃置费用几乎都翻了一番。这也是卖家们吐槽Z多的一项调整。

 

亚马逊一大批费用调整,下周生效! 

当前旺季结束,业内卖家的清仓需求暴涨,常用的清库存方式有加大折扣力度、捆绑销售、参加奥特莱斯、站外推广、批量清货等。变更生效后,移除费与仓储费齐飞,卖家更需要对备货量精打细算,并及时清理冗余库存。

 

亚马逊本周推出了一项功能,可以为折扣买一赠一活动添加预算,卖家分析将其与捆绑功能叠加,可以加速清库存。

 

 另外,批量清货费用保持不变,亚马逊会对批量清货的每件商品收取两项费用:15%的销售佣金,以及按件收取的处理费。

 

一位卖家有200多件小众产品,但站外3折促销也没卖出去,现在想赶在移除费用上涨前清库存,线下服务商给出的价格是售价的5%,他便有意尝试请货计划,希望多挽回些价值。不过有同行指出,清货计划的回收价值约占产品平均售价的5% -10%,而且清货进度会慢一些,另外回款较慢,卖家需要对比权衡。

 

3、轻小商品计划费用变更,117 日生效。亚马逊将把符合条件的商品价格从不高于10美元提高到不高于12美元,费用标准同样做了细化,届时卖家可以尝试看能否注册。

 

亚马逊一大批费用调整,下周生效! 

不过有卖家薅羊毛,先低价注册轻小计划之后再涨价,但被亚马逊指出SKU不符合轻小计划的价格门槛要求,不合格的SKU将从该计划删除,并收取标准的FBA履行费。对于部分卖家而言,以12美元为限,轻小商品的价格又可以bug”式上调了。

 

4、危险品配送费用变更, 1 17 日生效。对这项费用,亚马逊也细化了重量分段和收费标准,但整体来看费用是上涨的。另外对于需要进行特殊处理和储存的危险品,亚马逊物流会收取单独的配送费用。

 

除上述4项费用变动外,下周过后,其他几项FBA费用也会陆续变更。包括:

 

仓储费。202321日起,在非销售旺季(1-9月),标准尺寸商品每立方英尺的月度库存仓储费将提高0.04美元,大件商品每立方英尺提高 0.03美元。到了旺季(10- 12月),大件商品的月度库存仓储费每立方英尺将提高 0.20美元。

 

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仓储利用率附加费。41日起,亚马逊将针对月度仓储费收取仓储利用率附加费。附加费基于仓储利用率计算,仓储利用率为卖家在过去13周内平均每日库存量(以立方英尺为单位)除以日均配送体积(以立方英尺为单位)的比率。平台将计算具体月份Z后一天的仓储利用率,例如在430日计算4月的仓储利用率。

 

 超龄库存附加费(长期仓储费)。415日起,亚马逊将提高库龄为 271-365天的库存的附加费。此外,亚马逊会对库龄为180-270 天的所有库存商品收取超龄库存附加费,服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表分类下的商品除外。对于存放超过365天的商品继续收费。

 

 新品入仓优惠计划。3月起,对于所有符合要求的标准尺寸商品,亚马逊会为每个父 ASIN 提供Z100 件商品的仓储、清货和返点权益,并为每个父 ASIN 提供Z120 天的仓储和返点权益。销售额返点上,亚马逊把平均返点从5% 提高到10%,这适用于为新品入仓优惠完成品牌备案的卖家。

 

 用卖家的话说,苍蝇腿小也是肉,尤其是对于上新较多的卖家,这项政策可以降低新品测试的风险和成本,自然是要抓起来的。

 

成本多方面上涨

 

在亚马逊已公布的2023年美国物流费用变动中,尽管有利好政策,但整体来说接下来FBA卖家将面临多方面的成本上涨。这种情况也不仅发生在美国站。

 

 202331日起,日本站将上涨销售佣金,41日将上调FBA费用,增加亚马逊物流轻小商品计划运费,取消买家进货费,增加库存仓储费,提高FBA长期库存附加费 ,并推出亚马逊物流新产品奖励计划。

 

 FBA卖家之外,自发货卖家也面临一定的成本增幅。

 

114日开始,对于因退货标签不正确导致的自发货买家退货,卖家需要承担全部的运费变更,之前这项费用是由亚马逊承担的。具体来说,如果退回产品的尺寸或重量不正确,卖家账户将被扣款或记入贷方;如果退货地址不正确或者无效,退货无法送达,承运人将就每个无法退回的包裹收取18美元的费用。

 

为了避免这些开支,卖家需要确保列出的产品尺寸、重量和退货地址正确无误,但即便如此,也很难保证买家方面会完全配合不出差错。

 

各项费用上涨,让利润停滞的卖家颇感压力。结合FBA配送费上涨情况,近日业内服务商开始推降低亚马逊配送费的操作,表示可单个直降0.83美金,而且不改类目、不改尺寸、不改价格,当天即有时效,并承诺合法合规0风险,这让一些卖家忍不住心动。有卖家分析,这或许是以另一种形式参加轻小计划,而绕过亚马逊的要求逆行降运费,大概率会被秋后算账。

 

参考新的费用标准,卖家也需要适当调整运营策略或产品包装。但眼下Z要紧的,是完成春节档的假期备货,而库容告急,备货工作难倒了不少卖家

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