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亚马逊美国站 2026 年起终止 FBA 备货贴标服务

作者:Lynn

亚马逊美国站 2026 年起终止 FBA 备货贴标服务

2025 年 7 月 28 日,亚马逊向美国站卖家发布重磅通知:自 2026 年 1 月 1 日起,将全面终止 FBA(亚马逊物流)的备货准备(Prep)和商品贴标(Labeling)服务。

此次政策调整覆盖范围极广:

(1)所有发往美国FBA仓库的库存;

(2)涵盖AWD、AGL、SEND等物流渠道入库的商品。

政策核心:终止基础服务,聚焦物流效率

亚马逊在通知中解释,备货贴标服务最初推出是为保障商品运输安全,但近年来卖家自主处理能力已显著提升 —— 数据显示,绝大多数卖家已通过自有团队、制造合作伙伴或第三方服务商完成包装工作。在此背景下,亚马逊认为继续提供这类服务会影响运营中心效率,终止服务可使其更专注于提升配送速度与核心物流能力。


事实上,这一调整早有迹象。2025 年 4 月,亚马逊已先行停止针对尖锐物品的可选付费预处理服务,此次政策则进一步扩大范围,覆盖所有美国 FBA 入库商品及关联物流渠道。


过渡安排与风险提示

为降低政策冲击,亚马逊明确了过渡规则:2026 年 1 月 1 日之前创建的货件,即使库存在该日期后送达,仍可享受备货贴标服务;而 1 月 1 日之后创建的货件,若送达时未完成合规预处理和贴标,一旦出现商品残损或无法追踪,卖家将无法获得任何赔偿,甚至可能面临商品被直接废弃的风险。


卖家应对路径:三类方案可供选择

针对新政,亚马逊为卖家提供了三条应对路径:
1、自主操作,卖家可参照亚马逊官网《FBA 发货商品包装指南》(Prepare your products for FBA shipping)自行完成备货与贴标;
2、选择第三方服务商,平台将提供认证备货服务商名单,供卖家合作;
3、优化 SIPP 模式,即采用 “Ships in Product Packaging for FBA”,通过产品原厂包装减少预处理需求,同时还能享受 FBA 运费折扣。


中小卖家承压,政策组合拳指向效率提升

此次调整对依赖亚马逊备货贴标服务的卖家,尤其是中小卖家影响显著。一方面,第三方服务商费用普遍高于亚马逊原服务,仅贴标环节单件成本就可能增加 0.1-0.3 美元;另一方面,卖家需在未来 5 个月内重建包装流程,对人力与供应链管理能力构成挑战。

更关键的是,2026 年起未合规商品若在物流中损坏或丢失,亚马逊将不再赔偿,运营风险显著上升。


这并非孤立政策,而是亚马逊物流体系系统性重构的一环。近期平台已密集推出多项调整:


包装尺寸放宽:2025年6月20日起,外箱**长度从25英寸增至36英寸,方便家具、健身器材等大件商品整箱发货;


运费申报严控:实施“多退少补”机制,严查卖家申报的尺寸重量,误差频繁将导致账户受限;


Box-Level库存分发:免费服务优化货件分箱逻辑,让库存更快入仓并靠近买家。

这些政策共同指向一个核心目标:亚马逊正通过提升全链路物流效率、将非核心服务外部化,推动卖家在合规(如精确申报)、成本(如仓储与第三方服务)、效率(如预处理合作)之间重新平衡。


距离政策正式生效尚有 5 个月时间,卖家需尽快评估自身情况,制定应对方案,确保业务平稳过渡。同时,还需持续关注亚马逊后续政策动态,及时调整运营策略以适应平台变化。

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